2025.05.14
岡山空軍基地為空軍飛行訓練指揮部所在地
中華民國的空軍飛官都是在此訓練出來的
原以下面的三個階段／三個機種的模式來訓練養成飛官
1.基本組:使用T-34初即教練機進行基本的飛行訓練
2.戰鬥組: 接受AT-3高教機的分科訓練
3部訓組: 移至台東志航基地使用F-5E/F戰鬥機進行進階戰鬥飛行訓練
完訓後依成績及個人意願分發至各戰鬥機部隊
未來T-BE5A勇鷹高級教練機全數交機後
將會取代「戰鬥組」AT-3高教機
以及「部訓組」F-5E/F戰機的兩種機型訓練能量
將使戰機飛行員的訓練流路改為「三個階段／二個機種」
未來空軍飛行學員在戰鬥組/部訓組的操作機種均為T-BE5A勇鷹高級教練機
而飛行訓練僅在岡山基地
不用前往再前往台東志航基地了
目前T-BE5A勇鷹高級教練機已有部分交機
岡山空軍機場每天都可以看到T-BE5A勇鷹高級教練機在訓練了
包含T-34/AT-3M/勇鷹每天早上/下午各有一梯次的飛行訓練
我總共去拍了兩次上午場的飛行訓練
剛山空軍機場有18/36兩個跑道
每天依風向逆風起飛與降落
兩處的拍攝點相差約7公里
要拍起飛與降落就得兩頭跑
以下是我第二次拍攝的心得供參考
今天早上的風向很固定都是由18跑道岡山致遠路那邊起飛的
早上7點20分排第一批飛行訓練的T-34就開始飛出來了
T-34雙機編隊飛行
起飛處沒有理想高點可以拍
所以都拍到機腹較多
T-34是螺旋槳發動機初級的教練機
在18跑道拍完起飛後要趕快的移往36跑梓官端道拍降落
拍降落因飛機要進場飛低較好拍
拍完T-34降落後又要趕到18跑道拍第二批出場飛行訓練的AT-3了
AT-3雙機編隊飛行
在18跑道拍AT-3一樣大都是機腹版
在18跑道拍完AT-3起飛後要趕快的移往36跑梓官端道拍降落
即將被勇鷹號取代的AT-3高教機
只能說拍一次就少一次機會了
拍完AT-3降落後又要趕到18跑道拍第三批王牌勇鷹高教機出場飛行訓練了
勇鷹高教機出場引擎聲轟隆巨響氣勢非凡
勇鷹高教機雙機編隊飛行
勇鷹高教機三機編隊飛行
勇鷹高教機四機編隊飛行
在18跑道拍完勇鷹起飛後又要移往36跑梓官端道拍降落了
T-BE5A勇鷹高教機的氣勢確實比AT-3強大
噪音面對當地居民的抗議是一個難題
國家國防安全與居民住家的安寧又要如何拿捏呢?
從07:20開始拍T-34到最後勇鷹結束也將近中午12點
岡山空軍基地教練機上午場的訓練也結束了
我衝了整個早上也該回家了
有興趣的人就等拍下午場的飛行訓練囉
在拍教練機的時候也是會有其他軍機起飛及降落的
BH-1900C行政專機降落
BH-1900C行政專機起飛
CH-1900C查核機降落
C-130運輸機降落
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